原标题:合工大原副校长朱大勇加盟浙大宁波理工学院,曾实名举报校长

朱大勇 资料图朱大勇 资料图

曾因“副校长实名举报校长”事件引发关注的合肥工业大学(以下简称“合工大”)原副校长朱大勇再次进入公众视野。

3月27日,浙江大学宁波理工学院土建学院官网发布消息称,“3月23日下午,土建学院岩土与市政工程研究所在SA306举办了新引进‘三江学者’、‘新世纪百千万人才工程’国家级人选朱大勇教授欢迎会及学术交流会。”

该学院官网还介绍称,“朱大勇教授曾任合肥工业大学副书记、副校长,长期从事岩土与地下工程、滑坡及地质灾害治理等科研与教学。先后主持了国家级及省部级的多个项目,并荣获多个省、军级科技进步一、二等奖。会上,研究所所长张科锋教授首先简要介绍了朱大勇教授的相关经历,对朱教授的加盟表示热烈欢迎。”

浙江大学宁波理工学院成立于2001年6月,是由宁波市政府和浙江大学合作创办,经教育部和浙江省政府批准,由宁波市政府投资建设,浙江大学负责办学管理的全日制普通本科院校,是具有独立法人资格的宁波市属事业单位。

朱大勇加盟的土木建筑工程学院设有土木工程、道路桥梁与渡河工程、工程管理、建筑学4个本科专业,建有岩土与市政工程研究所、结构与桥梁工程研究所、工程管理研究所、建筑与城市规划研究所共4个教学研究机构。该学院专任教师中,教授7人(其中,“国家千人计划”教授1名,学校“三江学者”特聘教授2人,“三江学者”首席主讲教授2人),副教授(高工)18人,讲师(工程师)19人。

澎湃新闻在今年2月报道朱大勇辞职获批的消息时已获悉,朱大勇以一位普通教师的身份加盟了浙江宁波一家高校,并不再担任任何领导职务。

更早前,时任合工大副书记、副校长的朱大勇因实名举报校长“弄虚作假”而成为舆论焦点。

据澎湃新闻此前报道,2016年7月,朱大勇实名向合工大纪委、学术委员会举报梁樑在“第四届全国教育改革创新杰出校长奖”申报过程中“材料造假”。

举报事件发生后,合工大新闻中心和梁樑本人在接受媒体采访时作出了否认的初步回应,不过迄今尚未有相关权威部门对此事作出公开的正式结论。

2017年2月,举报人朱大勇向教育部递交了辞去合工大党委副书记、副校长职务的报告,当时的辞职理由是“专注于教学与科研,不想再从事行政管理工作”。

2017年7月,中共合工大八届一次会议选举袁自煌为合工大党委书记,梁樑、陆林、陈刚为副书记,朱大勇则不再担任副书记。

原标题:这位铁杆“台独工作者”说不必另外宣布“台湾独立”,因为……

[环球网综合报道]这位自诩是“台独工作者”的台湾“行政院长”15日又曝雷言了!这一次,他妄言“台湾已是‘主权独立国家’,不必另外宣布‘独立’”……

综合台媒消息,15日上午在花莲与媒体进行早餐会,会上有媒体询问,赖清德曾多次说自己是“务实的‘台独’工作者”,核心信念是什么”?

对此,赖清德回应,他身为“‘台独’工作者的‘务实’”展现在3个方面:第一是“台湾是一个‘主权独立的国家’,不必另外宣布‘台湾独立’”;第二“台湾的前途,只有台湾2300万人能决定,其他人都不行”,第三,他担任“行政院长”,建设台湾、壮大台湾,让民众选择台湾,支持台湾,这就是务实的地方。

媒体追问,一再提到“‘台独’工作者”的说法,是否是对大陆的挑衅?

赖清德宣称,过去他在“立法院”回答自己是“务实‘台独’工作者”,都是应“立委”质询,并不是施政报告中的内容,他的“台独”主张,一直都是如此,这是他的长期主张,即便当台南市长期间,在议会备询也有讲过,“相信大家都知道他的政治主张”。

近来,这位铁杆“台独”“行政院长”可没少触碰大陆“底线”,不少岛内网友甚至建议大陆“依反分裂法通缉赖清德”,以快人心。还有网友直言“台独”在岛内“市场”已越来越小,赖清德简直是“自不量力”

台湾《中国时报》曾如此评价赖清德的“台独”言行:“他在迷途上愈走愈远”。认为赖清德近来的发言伤害台湾,必须严肃以对。

4月2日,国台办点名赖清德,指其顽固坚持“台独”立场,多次公然发表“台独”言论,“狂妄挑战两岸关系现状,严重挑衅两岸主流民意,危害台海和平稳定,危害两岸同胞特别是台湾同胞的根本利益,这是十分危险的,也是自不量力。”

赖清德也成为蔡英文上台后首位被大陆定性点名的“台独”头面人物。

香港中评社对此发表评论称,“台独”是必然会被清算的,一切分裂国家的行径和伎俩注定都是要失败的,终将受到人民的谴责和历史的惩罚,不是一句空话。文章称,赖清德“台独”言行如果再不收敛,也许真有一天会成为大陆审判、通缉的对象。

来源:羊城晚报

互联网巨头在网约车领域大出风头,传统车企也坐不住了。近日,宝马发布消息称,宝马集团与戴姆勒集团签署合约,将整合各自旗下出行服务的业务模块。两大车企巨头牵手,令共享出行领域大战升级。羊城晚报记者注意到,近期,本田、东风雷诺、宝马、东风乘用车、日产等车企都推出或落地了汽车共享项目。而随着互联网企业继续在此投资加码,越来越多强势平台的进入,汽车共享领域的竞争陡然升级。

传统车企抢食共享出行

传统车企显然不愿让互联网巨头在网约车领域独领风骚。羊城晚报记者注意到,在宝马与戴姆勒集团宣布出行业务板块整合之前,已有不少车企先后推出共享出行平台。

上周,本田中国宣布与IT企业东软集团旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司注资6000万元人民币,携手开展汽车共享事业。

一汽-大众品牌也在近期正式推出旗下的共享汽车服务“摩捷出行”,并宣布摩捷出行已于4月2日在一汽-大众销售公司正式启动试点,开始员工内测。

此前,戴姆勒集团在中国市场拥有“即行Car2go”和“Car2share”两大共享出行项目,主要以smartfortwo车型为主。而宝马集团也和汽车租赁公司合资成立了DriveNow公司,推出汽车共享服务,服务范围覆盖欧洲的13个城市,运营车辆超过6000辆。

在共享汽车领域布局的自主品牌车企也不在少数。去年5月,北汽新能源推出了“轻享出行”共享汽车平台系统,以北汽新能源EX200车型为主,在北京、沧州、泰州、潍坊等地运营。同年8月,吉利战略投资的新能源共享出行服务平台——曹操专车也正式上线。此外,力帆、长安汽车等自主品牌车企的分时租赁业务也都在推进中。

从上述模式来看,此前车企进军共享汽车领域,要么以“单打独斗”的模式出现,要么与网约车企合作,而如宝马和戴姆勒这般两大车企巨头抱团进军网约车行业,目前尚属首例,这或将进一步改变市场格局。

资本市场持续升温

在汽车共享领域里占得先机的互联网企业还在不断加码。3月底,高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

而在此之前,神州优车、美团、滴滴等互联网企业早已争先入场。此前,神州优车集团宣布将打通出行、分时租赁、融资租赁等几部分业务,由“汽车出行”升级为“汽车生活”平台。美团也推出了“美团租车”业务,正式进入了共享汽车领域。

现有汽车共享平台也在加大融资力度。滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维此前曾表示,接下来会大力投入分时租赁领域,投入资本将不低于10亿元。电动汽车分时租赁平台“PonyCar马上用车”此前也对外宣布完成C轮融资,总投资额超2.5亿元。

30家企业仅一家盈利

业内分析认为,政策利好是资本市场在汽车共享领域持续升温的一大因素。去年8月,交通部和住建部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励使用新能源车辆开展分时租赁,给市场带来更多期待。

值得注意的是,虽然参与者不断涌入,如何实现盈利仍是目前共享汽车平台未解的难题。据普华永道统计,目前分时租赁汽车企业平均单车亏损每天在50元-120元。“国内30余家分时租赁企业,目前只有一家账面上盈利。”普华永道合伙人彭波对外表示。(记者 张爱丽)

原标题:巴卫生部:巴以军民冲突致至少30名巴勒斯坦人受伤

中新网4月13日电 据俄罗斯卫星网报道,巴勒斯坦卫生部发言人阿什拉夫∙卡德拉向卫星通讯社表示表示,巴勒斯坦抗议者与以色列军人在加沙地带边境爆发冲突,导致至少30名巴方人员受伤。

卡德拉说:“加沙地带边境巴以军民冲突导致至少30名巴勒斯坦人受伤,其中一人在南部城镇汗尤尼斯遭受重伤。”

3月30日,巴勒斯坦人开始名为“伟大回归行进”的大规模反以色列抗议活动,他们计划将该行动持续至5月中旬。抗议旨在对中东冲突的核心问题给予关注,即巴勒斯坦人的命运。

原标题:日本农林水产大臣承认找到相关文件

新华社东京4月13日电(记者王可佳 姜俏梅)日本首相安倍晋三涉嫌为好友办学“开绿灯”的加计学园丑闻近日再次出现新进展。农林水产大臣斋藤健13日证实,该部门找到爱媛县和加计学园相关人士为新设兽医学院曾拜访首相官邸内容的文件记录。

斋藤健在当天上午的内阁会议后召开记者会说,经过调查,农林水产省在一名职员的个人文档中找到了相关纸质文件。斋藤健称,由于文件的具体内容属本部门的管辖之外,自己不予置评。

这是日本中央政府部门首次正式承认相关文件的存在。日媒认为,随着政府篡改、隐瞒公文的一系列问题接二连三被曝光,各界对政府的信任已经产生动摇。

日本爱媛县知事中村时广10日曾证实相关文件确实存在,其内容为当地政府及学园方面相关人士与时任首相秘书、现任经济产业审议官柳濑唯夫的会面记录。该文件显示,柳濑当时曾将加计学园新设兽医学院一事形容为“首相项目”。

日本在野党要求向安倍政府问责,并要求继续彻查此事。日本时事社13日公布的最新民调显示,安倍内阁支持率已较上月继续下跌至38.4%,不支持率再度反超支持率,升至42.6%。

《朝日新闻》2017年5月披露了部分被怀疑是文部科学省内部文件的材料,其中有一些文件标注了加速推进新设兽医学部是“来自官邸最高层的指示”。加计学园的理事长加计孝太郎和安倍是近40年的老友,安倍被指涉嫌为好友的加计学园办学“开绿灯”。

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